Evropská komise s ohledem na současnou geopolitickou a ekonomickou situaci zatím nebude požadovat další snížení emisí u automobilů. Zastánci nulových emisí jsou znepokojeni

25.10.2022
Podle návrhu nových pravidel Euro 7 budou emisní normy pro osobní automobily i dodávky stanoveny na stejné úrovni, jako tomu je ve stávající normě Euro 6.

Evropská komise (EK) pravděpodobně nebude požadovat další snížení znečišťujících emisí u automobilů. Uvedl to server Politico s odkazem na připravovanou normu Euro 7. Ta by měla brát ohled zejména na aktuální energetickou situaci, která je složitá právě i pro automobilový průmysl.

Podle návrhu nových pravidel Euro 7 budou emisní normy pro osobní automobily i dodávky stanoveny na stejné úrovni, jako tomu je ve stávající normě Euro 6. Automobilový průmysl tak nebude muset v následujících deseti letech vynakládat velké investice na snížení znečištění u nové generace automobilů se spalovacími motory.

"S ohledem na současnou geopolitickou a ekonomickou situaci došlo k závěrečnému přezkumu," uvedla Komise v úvodu s odkazem na zvýšenou zátěž průmyslu zejména kvůli nákladům na energie.

"To vytváří bezprecedentní tlak na dodavatelský řetězec automobilového průmyslu a vyvolává otázky cenové dostupnosti pro spotřebitele, a to v celkovém kontextu vysoké inflace," uvádí se v návrhu.

"Z pohledu průmyslu Euro 7 nepotřebujeme, protože bude odčerpávat zdroje, které bychom měli vynakládat na elektrifikaci," řekl tento týden na pařížském autosalonu generální ředitel společnosti Stellantis (PSA, Fiat, Chrysler) Carlos Tavares.

Zastánci nulových emisí jsou ale znepokojeni. "Lobby automobilového průmyslu se ostře postavila proti Euro 7," řekla Anna Krajinska z ekologické nevládní organizace Transport & Environment. "Nyní Komise ustoupila jejich požadavkům. Zisky výrobců automobilů jsou upřednostňovány před zdravím milionů Evropanů," dodala.

Nová pravidla Euro 7 mají být zveřejněna 9. listopadu. Stávající normy se tak rozšíří o pravidla pro znečišťující látky tak, aby zahrnovala i částice z pneumatik a brzd a látky jako jsou oxid uhelnatý nebo oxidy dusíku, budou se zabývat i otázkou životnosti baterií.

Zdroj: echo24.cz

Zdielať článok na:  
Telegram

Ďalšie články:

VIDEO: Modelingový agent Miro Šimonič o zlých dojmoch po svojom pobyte v USA, platení slovenských ovplyvňovačov britskou vládou, intelektuálnej povýšeneckosti progresívcov, rozdelení celej spoločnosti skrytými silami známymi pod označením „Deep state“, nezmyselných opatreniach bratislavského primátora Matúša Valla a jeho tímu pri riadení hlavného mesta, o smrti jeho blízkej osoby a negatívnych skúsenostiach, ktoré musela jeho rodina podstúpiť v nemocnici a na úradoch, o neľudskom prístupe mnohých ľudí, o nedôstojných podmienkach slovenských seniorov, ale aj o tom, že pre Slovákov je téma smrti tabu a nevedia o nej empaticky komunikovať s inými

VIDEO: Exriaditeľ kontrarozviedky SIS Peter Tóth o financovaní politickej kampane, ovplyvňovní slovenských parlamentných volieb a šírení britskej propagandy vládou Spojeného kráľovstva na území svojho spojenca, o 70tich ovplyvňovačov, ktorí na sociálnych sieťach a vo verejenom priestore pracovali v službách cudzej mocnosti, o mlčaní opozície, protiruskej hystérii v Európe na spôsob mccarthismu, snahe udržať v Európe ideologickú jednotu, hybridných hrozbách, dvojakom metri, ale aj o medzinárodných tlakoch a potrebe prijatia zákona o zahraničných agentoch