IBM vyvinula batériu z morskej vody, neobsahuje kobalt

27.12.2019
Hlavní výrobcovia sa teraz snažia obsah kobaltu v lítium-iónových batériách znížiť.

Spoločnosť IBM uviedla, že sa jej podarilo vytvoriť dizajn batérií, ktorý nepoužíva ťažké kovy a mohol by vo viacerých ohľadoch prekonať lítiovo-iónové batérie. Batéria IBM Research je vyrobená z materiálov extrahovaných z morskej vody. Používa katódu bez obsahu kobaltu a niklu a bezpečný kvapalný elektrolyt s vysokým bodom vzplanutia, čím sa znižuje horľavosť, pretože počas nabíjania nevznikajú kryštály kovového lítia.

Nový dizajn by mohol prekonať existujúce batérie z hľadiska nákladov, času nabíjania, energie, horľavosti a účinnosti. IBM tvrdí, že batériu možno nabiť na 80 % za menej ako 5 minút a v budúcnosti sa môže používať v elektrických vozidlách. Okrem toho by našla uplatnenie aj v elektrických lietadlách a energetických sieťach. 

Ponúka hustotu výkonu 10 000 W/L (viac ako Li-ion) a hustotu energie nad 800 Wh/L, čo je miera porovnateľná s lítiovo-iónovými batériami. (Hustota energie udáva, koľko energie môže zariadenie uložiť na danú hmotnosť/objem. Hustota výkonu opisuje, ako rýchlo môže zariadenie dodávať energiu. Je to ekvivalent maximálneho prúdu, ktorý môžete čerpať zo zariadenia s danou hmotnosťou/objemom.)

Ich energetická účinnosť je viac ako 90 %. IBM na zvyšovanie výkonu batérie používa technológiu umelej inteligencie na identifikáciu nových a bezpečnejších materiálov.

Na vývoji komerčnej podoby batérie spojí IBM sily s výskumnou sekciou nemeckej automobilky Mercedes-Benz, ďalej s japonským výrobcom kvapalného elektrolytu Central Glass a výrobcom batérií Sidus.

„Cieľom je dosiahnuť prvý funkčný prototyp (batérie) do jedného roka,“ povedal za výskumnú divíziu IBM Research Jeff Welser. Dodal, že to nemusí byť nutne IBM, kto začne konečný produkt sériovo vyrábať. Nová technológia sa podľa spoločnosti preukázala ako energeticky účinnejšia ako lítium-iónové batérie, rýchlejšie sa nabíja a je lacnejšia.

Hlavní výrobcovia sa teraz snažia obsah kobaltu v lítium-iónových batériách znížiť. Očakáva sa, že rozvoj elektrických vozidiel povedie k nedostatku tohto tvrdého kovu. Viac ako 60 percent kobaltu sa vyťaží v Kongu, v jednej z najchudobnejších a najmenej stabilných krajín na svete, často tam v baniach pracujú deti.

 

Zdroj: pcrevue.sk / vat.pravda.sk

Zdielať článok na:  
Telegram

Ďalšie články:

VIDEO: Modelingový agent Miro Šimonič o zlých dojmoch po svojom pobyte v USA, platení slovenských ovplyvňovačov britskou vládou, intelektuálnej povýšeneckosti progresívcov, rozdelení celej spoločnosti skrytými silami známymi pod označením „Deep state“, nezmyselných opatreniach bratislavského primátora Matúša Valla a jeho tímu pri riadení hlavného mesta, o smrti jeho blízkej osoby a negatívnych skúsenostiach, ktoré musela jeho rodina podstúpiť v nemocnici a na úradoch, o neľudskom prístupe mnohých ľudí, o nedôstojných podmienkach slovenských seniorov, ale aj o tom, že pre Slovákov je téma smrti tabu a nevedia o nej empaticky komunikovať s inými

VIDEO: Exriaditeľ kontrarozviedky SIS Peter Tóth o financovaní politickej kampane, ovplyvňovní slovenských parlamentných volieb a šírení britskej propagandy vládou Spojeného kráľovstva na území svojho spojenca, o 70tich ovplyvňovačov, ktorí na sociálnych sieťach a vo verejenom priestore pracovali v službách cudzej mocnosti, o mlčaní opozície, protiruskej hystérii v Európe na spôsob mccarthismu, snahe udržať v Európe ideologickú jednotu, hybridných hrozbách, dvojakom metri, ale aj o medzinárodných tlakoch a potrebe prijatia zákona o zahraničných agentoch