IBM vyvinula batériu z morskej vody, neobsahuje kobalt

27.12.2019 17:18
Hlavní výrobcovia sa teraz snažia obsah kobaltu v lítium-iónových batériách znížiť.

Spoločnosť IBM uviedla, že sa jej podarilo vytvoriť dizajn batérií, ktorý nepoužíva ťažké kovy a mohol by vo viacerých ohľadoch prekonať lítiovo-iónové batérie. Batéria IBM Research je vyrobená z materiálov extrahovaných z morskej vody. Používa katódu bez obsahu kobaltu a niklu a bezpečný kvapalný elektrolyt s vysokým bodom vzplanutia, čím sa znižuje horľavosť, pretože počas nabíjania nevznikajú kryštály kovového lítia.

Nový dizajn by mohol prekonať existujúce batérie z hľadiska nákladov, času nabíjania, energie, horľavosti a účinnosti. IBM tvrdí, že batériu možno nabiť na 80 % za menej ako 5 minút a v budúcnosti sa môže používať v elektrických vozidlách. Okrem toho by našla uplatnenie aj v elektrických lietadlách a energetických sieťach. 

Ponúka hustotu výkonu 10 000 W/L (viac ako Li-ion) a hustotu energie nad 800 Wh/L, čo je miera porovnateľná s lítiovo-iónovými batériami. (Hustota energie udáva, koľko energie môže zariadenie uložiť na danú hmotnosť/objem. Hustota výkonu opisuje, ako rýchlo môže zariadenie dodávať energiu. Je to ekvivalent maximálneho prúdu, ktorý môžete čerpať zo zariadenia s danou hmotnosťou/objemom.)

Ich energetická účinnosť je viac ako 90 %. IBM na zvyšovanie výkonu batérie používa technológiu umelej inteligencie na identifikáciu nových a bezpečnejších materiálov.

Na vývoji komerčnej podoby batérie spojí IBM sily s výskumnou sekciou nemeckej automobilky Mercedes-Benz, ďalej s japonským výrobcom kvapalného elektrolytu Central Glass a výrobcom batérií Sidus.

„Cieľom je dosiahnuť prvý funkčný prototyp (batérie) do jedného roka,“ povedal za výskumnú divíziu IBM Research Jeff Welser. Dodal, že to nemusí byť nutne IBM, kto začne konečný produkt sériovo vyrábať. Nová technológia sa podľa spoločnosti preukázala ako energeticky účinnejšia ako lítium-iónové batérie, rýchlejšie sa nabíja a je lacnejšia.

Hlavní výrobcovia sa teraz snažia obsah kobaltu v lítium-iónových batériách znížiť. Očakáva sa, že rozvoj elektrických vozidiel povedie k nedostatku tohto tvrdého kovu. Viac ako 60 percent kobaltu sa vyťaží v Kongu, v jednej z najchudobnejších a najmenej stabilných krajín na svete, často tam v baniach pracujú deti.

 

Zdroj: pcrevue.sk / vat.pravda.sk

Zdielať článok na:  
Telegram

Ďalšie články:

VIDEO: Europoslanec Milan Uhrík o narastajúcej sile vlasteneckých strán v Európe, skorumpovanej šéfke eurokomisie von der Leyenovej, kolapse EÚ kvôli Green Dealu, migračnej, dúhovej a vojnovej politike, ale aj kvôli neustálemu financovaniu Ukrajiny na úkor podpory dobrého života občanov členských štátov eurobloku, lacnom ruskom plyne, ktorého nákup nám chcú zakázať, digitálnom eure ako hrozbe pre slobodu, emisných povolenkách, šialenom nápade dať ukradnuté ruské aktíva Ukrajine a potrebe reformovať Európsku úniu