Nemecký kancelár Friedrich Merz chce, aby EÚ zrušila plánovaný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom po roku 2035. Dieselové motory sú podľa neho nevyhnutné pre výrobu nákladných vozidiel

07.10.2025 09:00
„Zákaz spaľovacích motorov v EÚ v roku 2035 ohrozuje státisíce pracovných miest,“ povedal začiatkom septembra predseda bavorskej Kresťanskosociálnej únie (CSU) Markus Söder. Budúcnosť automobilizmu je osudovou otázkou nemeckého priemyslu a bez automobilov hrozí ekonomike kolaps, varoval Söder, ktorý je zároveň bavorským premiérom.

Nemecký kancelár Friedrich Merz v pondelok vyhlásil, že chce, aby Európska únia zrušila plánovaný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom po roku 2035. Podľa agentúry AFP Berlín hľadá spôsoby, ako pomôcť svojmu oslabenému automobilovému priemyslu.

EÚ predošlý mesiac po tlaku výrobcov automobilov prisľúbila, že urýchlene preskúma cieľ pre rok 2035. „Nechcem, aby Nemecko bolo jednou z krajín, ktoré podporujú tento nesprávny zákaz,“ povedal Merz v rozhovore pre televíziu NTV.

Najväčšie nemecké automobilky - Volkswagen, BMW či Mercedes-Benz - spochybňujú plány Únie, zatiaľ čo sa im doteraz nepodarilo vybudovať dostatočne konkurencieschopné prevádzky v oblasti elektromobilov oproti čínskym rivalom, ako je napríklad BYD, poznamenala AFP.

Kancelár priznal, že stanovisko nemeckej vlády je stále predmetom diskusií s jeho koaličnými partnermi zo Sociálnodemokratickej strany Nemecka (SPD). Minister životného prostredia Carsten Schneider podľa neho „zatiaľ nie je presvedčený“ o potrebe zmeny, no Merz dúfa, že vláda dosiahne spoločnú pozíciu pred štvrtkovým stretnutím s predstaviteľmi automobilového sektora.

Práve Schneider v rozhovore zverejnenom v pondelok v denníku Die Zeit odmietol výzvy na prehodnotenie plánovaného zákazu. Istota v plánovaní je kľúčová pre úspešné podnikanie, zdôraznil minister a dodal, že aj z ekonomického hľadiska je správne pokračovať v zvolenej ceste. „Od roku 2035 už nové autá v EÚ nebudú vypúšťať CO2 alebo výrobcovia budú platiť pokuty. Taká je súčasná právna situácia,“ uzavrel Schneider.

Merz upozornil, že dieselové motory sú naďalej nevyhnutné pre výrobu nákladných vozidiel a že by bolo „vážnou chybou“, ak by Nemecko stratilo schopnosť vykonávať výskum v tejto oblasti. Poznamenal, že v budúcnosti by mohli byť vyvinuté syntetické palivá, ktoré by umožnili spaľovacím motorom fungovať „ekologicky prijateľným spôsobom“. „Nemali by sme zakazovať, mali by sme dať možnosť technológiám, a to je môj cieľ,“ zakončil.

„Zákaz spaľovacích motorov v EÚ v roku 2035 ohrozuje státisíce pracovných miest,“ povedal začiatkom septembra predseda bavorskej Kresťanskosociálnej únie (CSU) Markus Söder. Budúcnosť automobilizmu je osudovou otázkou nemeckého priemyslu a bez automobilov hrozí ekonomike kolaps, varoval Söder, ktorý je zároveň bavorským premiérom.

Generálny riaditeľ nemeckej automobilky Mercedes-Benz Ola Källenius sa už v auguste vyslovil proti plánovanému zákazu spaľovacích motorov v Európskej únii od roku 2035. Ak nebudú povolené nové vozidlá so spaľovacími motormi, hrozí podľa neho kolaps európskeho automobilového trhu.

Nemecká automobilka Mercedes vlani informovala, že od svojho plánu vyrábať od roku 2028 výlučne plne elektrické vozidlá upustila.

 

Zdroj: tvnoviny.sk / InfoVojna

 

Zdielať článok na:  
Telegram

Ďalšie články:

VIDEO: Bývalý poslanec Peter Marček o schopnostiach špičkových ruských lekárov liečiť všetky druhy rakoviny a ďalšie vážne choroby prostredníctvom medicínskej supertechnológie, ktorá na rozdiel od politiky farmaceutického priemyslu nezarába na chorobách, ale jej primárnym cieľom je ľudí liečiť, o účinnom lieku na podporu imunitného systému, celosvetovej snahe globalistov nastoliť totalitnú verziu svetového poriadku, ale aj o situácii v Rusku a Putinovom zásadnom prejave z roku 2024, v ktorom ruský prezident predstavil svoju programovú víziu ochrany ruskej suverenity, ktorá sa naplno v súčasnosti realizuje a o ekonomicko-kultúrno-spoločenskom bloku spájajúcom Slovanov