Nové štúdie zistili skutočné náklady prímestských osídlení a sú vyššie, než si myslíte

09.04.2015
Dve nové štúdie ukazujú skutočné náklady osídlení na okraji miest a snažia sa poukázať na to, že ak by nové osídlenia boli postavené hustejšie, s poriadnou verejnou dopravou, ušetrili by sa miliardy dolárov.

Foto: Sustainable Prosperity

Dve nové štúdie ukazujú skutočné náklady osídlení na okraji miest a snažia sa poukázať na to, že ak by nové osídlenia boli postavené hustejšie, s poriadnou verejnou dopravou, ušetrili by sa miliardy dolárov. Avšak v rovnaký čas správa University of Ottawa Sustainable Prosperity org's s názvom „Predmestské osídlenia: Odhalenie skrytých nákladov, identifikácia inovácií“ poznamenáva, že po tomto type bývania existuje dopyt a aj napriek tomu, že náklady na infraštruktúru a prevádzkové náklady sú podstatne vyššie, cena býva často nižšia. Ako je to možné? V skutočnosti, sú mnohé náklady na prímestské osídlenia v cestnom systéme a sú dotované od federálnej vlády na oboch stranách hranice.

Cesty sú väčšinou "zadarmo na použitie, ale nie je lacné ich budovať alebo udržiavať." Dane z pohonných hmôt a licenčné poplatky nestačia na úhradu nákladov a dotácie na cestnú dopravu sú vyššie, ako pre všetky ostatné druhy dopravy dohromady.

Veľké dotácie na používanie ciest sú zatienené inými nákladmi, ktoré sa neobjavujú vo finančnom vyjadrení: znečistenie vzduchu, emisie, hluk, oneskorenia z dopravných zápch, úmrtia a zranenia z nehôd. Odhad nákladov je až 27 miliárd dolárov ročne. Parkovanie je často tiež „zadarmo“, alebo výrazne dotované. Založené na odhadoch USA sú náklady v Kanade vo výške desiatok miliárd dolárov ročne.



Ľudia z prímestských domácnosti musia jazdiť asi trikrát viac, než domácnosti v blízkosti centra mesta. To má veľký vplyv na rozpočty domácností, rodinný stres a zdravie osôb. Vlastníctvo auta a spotreba paliva neguje veľa z nižších cien domov, čím sa skutočné náklady prímestského bývania približujú k cenám v centre mesta.

Prímestské osídlenia poskytujú rôzne výhody a sú to väčšinou priame výhody pre rezidentov, zatiaľ čo veľa nákladov je externých a dopadá na nerezidentov. „Analýza verejných politík, ktoré neúmyselne podporujú subvencie pre prímestské oblasti“ poukazuje, že tieto osídlenia predstavujú pre USA viac ako 400 miliárd dolárov externých nákladov a 625 miliárd dolárov interných nákladov ročne.

Krátený preklad z:

http://www.treehugger.com/urban-design/new-studies-measure-true-cost-sprawl-and-its-more-you-think.html

Zdielať článok na:  
Telegram

Ďalšie články:

VIDEO: Modelingový agent Miro Šimonič o zlých dojmoch po svojom pobyte v USA, platení slovenských ovplyvňovačov britskou vládou, intelektuálnej povýšeneckosti progresívcov, rozdelení celej spoločnosti skrytými silami známymi pod označením „Deep state“, nezmyselných opatreniach bratislavského primátora Matúša Valla a jeho tímu pri riadení hlavného mesta, o smrti jeho blízkej osoby a negatívnych skúsenostiach, ktoré musela jeho rodina podstúpiť v nemocnici a na úradoch, o neľudskom prístupe mnohých ľudí, o nedôstojných podmienkach slovenských seniorov, ale aj o tom, že pre Slovákov je téma smrti tabu a nevedia o nej empaticky komunikovať s inými

VIDEO: Exriaditeľ kontrarozviedky SIS Peter Tóth o financovaní politickej kampane, ovplyvňovní slovenských parlamentných volieb a šírení britskej propagandy vládou Spojeného kráľovstva na území svojho spojenca, o 70tich ovplyvňovačov, ktorí na sociálnych sieťach a vo verejenom priestore pracovali v službách cudzej mocnosti, o mlčaní opozície, protiruskej hystérii v Európe na spôsob mccarthismu, snahe udržať v Európe ideologickú jednotu, hybridných hrozbách, dvojakom metri, ale aj o medzinárodných tlakoch a potrebe prijatia zákona o zahraničných agentoch