Slovnaft a MOL plánujú výstavbu cezhraničného potrubia určeného na obojsmernú prepravu ropných produktov. Cieľom je zvýšiť energetickú bezpečnosť Slovenska a Maďarska

11.03.2026 22:00
Strategický projekt DaNI (Diesel and Naphta Interconnector) má za cieľ prepojiť rafinériu Slovnaft v Bratislave s rafinériou Dunai v maďarskej Százhalombatte.

Spoločnosti Slovnaft a MOL plánujú realizovať projekt výstavby nového 127 km dlhého cezhraničného potrubia na prepravu uhľovodíkových produktov a pohonných látok s názvom „Diesel and Naphta Interconnector“ (DaNI) medzi obcami Šahy a Százhalombatta. Vyplýva to z návrhu protokolu pozmeňujúceho dohodu medzi slovenskou a maďarskou vládou o spolupráci pri výstavbe, prevádzke, údržbe, rekonštrukcii a obnove prevádzky po výpadku potrubia na prepravu uhľovodíkov prechádzajúceho spoločnými štátnymi hranicami, ktorý v stredu schválil vládny kabinet.

„Cieľom je vytvoriť efektívne, rýchle a ekologické dopravné riešenie umožňujúce prepravu palív medzi systémami oboch krajín. Významné presuny palív si vyžadujú vyššiu flexibilitu a efektivitu, pričom realizácia projektu prispeje k zníženiu tlaku na železničné kapacity a na ich uvoľnenie pre iné produkty, čím sa umožní preprava nepalivových a nových plánovaných materiálov (chemikálie, panenská nafta, odpad),“ uviedlo Ministerstvo hospodárstva (MH) SR v predkladacej správe k vládnemu materiálu.

Plánovaná ročná kapacita prepravy je stanovená na 2,5 milióna ton. Informácia sa uvádza v oficiálnom dokumente s názvom Návrh Protokolu, ktorý mení pôvodnú dohodu medzi vládou SR a vládou Maďarska o spolupráci pri výstavbe a prevádzke potrubia DaNI.

Preprava potrubím je podľa MH sedemkrát lacnejšia ako železničná doprava, rýchlejšia s okamžitou odozvou a ekologickejšia s nižšími emisiami uhlíka a nižším rizikom potenciálnych nebezpečných udalostí. Projekt zároveň umožní presun objemov zo západu na východ a optimalizáciu aktív prostredníctvom vysoko efektívnej a nízkouhlíkovej dopravy s kapacitou až do 1,65 milióna ton palív ročne. V nutných prípadoch bude umožnená aj reverzná prevádzka.

Rezort hospodárstva dodal, že protokol vytvorí základný medzinárodnoprávny zmluvný rámec na realizáciu projektu DaNI. Dohoda podpísaná v Bratislave 28. januára 2011 sa dopĺňa o definíciu geografických súradníc uvedeného potrubia na prepravu uhľovodíkových produktov a pohonných látok.

Maďarský portál Hungary Today informuje, že ide najmä o vzájomné zásobovanie medzi rafinériami skupiny MOL. Konkrétne projekt počíta s tým, že minimálne 1,1 milióna ton dieselového paliva ročne pôjde zo Slovenska do Maďarska, čo je významná časť maďarskej spotreby. Nahradí veľkú časť dopravy – približne 1,5 milióna ton železničnej prepravy ročne a približne 200-tisíc ton lodnej dopravy na Dunaji.

Portál rovnako píše, že kladenie potrubí a súvisiace práce budú dokončené v prvom štvrťroku 2027. Pôvodná dohoda medzi slovenskou a maďarskou vládou, ktorá upravuje spoluprácu pri cezhraničných potrubiach, bola podpísaná ešte 28. januára 2011 v Bratislave. Súčasný návrh nie je úplne novou zmluvou, ale takzvaným Protokolom, ktorý túto pôvodnú dohodu z roku 2011 dopĺňa. Konkrétne do nej vkladá nové ustanovenie s presnými geografickými súradnicami pre nové potrubie DaNI.



Zdroj: openiazoch.ske.dennikn.sk / hungarytoday.husita.sk / InfoVojna

 

Zdielať článok na:  
Telegram


Ďalšie články:

VIDEO: „Máme dva údery, jeden nám dal Zelenskyj a druhý vojna v Iráne,“ vyhlásil premiér Robert Fico a pripomenul, že najprv došlo k poškodeniu ropovodu Družba a zastaveniu prívodu ropy na naše územie vďaka rozhodnutiu ukrajinského prezidenta Volodymyra Zelenského a potom do tejto situácie vstúpil vojenský konflikt, ktorý voči Iránu rozpútali Izrael a USA. Zároveň oznámil, že najbližšie dni bude Slovnaft samoregulovať ceny pohonných látok. Kvôli stavu ropnej núdze sa na rokovaní vlády zúčastnil aj prezident Peter Pellegrini, ktorý pripomenul, že Slovensko má na dovoz tejto ropy výnimku schválenú na úrovni Európskej únie

VIDEO: Advokát Martin Ribár, ktorý je poškodený a svedok v kauze Kajúcnik, o otázkach príslušnosti bratislavského mestského súdu rozhodujúceho o väzbe čurillovcov, o tom, či sudca Tomáš Hajduk prekročil svoju právomoc, keď rozhodoval o merite veci aj keď nebol príslušný sudca, o kajúcnikoch, nezákonnej väzbe, v ktorej sa ocitol, o nadkvalifikácii skutkov, o ktorých vyšetrovatelia a prokurátor vedeli, o dlhodobo zaužívaných nátlakových metódach vyšetrovateľov vo väzbe za účelom zlomenia obvinených, ale aj o kauze tzv. takáčovcov a pochybnom kľúčovom svedkovi Pavlovi Kmeťovi, ktorý má podľa vlastných slov dlhodobo psychické problémy, berie kvôli nim lieky a ktorého výpoveď vyznela absolútne nedôveryhodne

VIDEO: „Vďaka covidovej pandémii sa mnoho ľudí prebudilo a prestalo nielen veriť tzv. vedeckým konsenzom, ale začalo spochybňovať aj spolitizovanú vedu o klimatických zmenách, ktorá používa dáta selektívne,“ tvrdí český špecialista na matematické modelovanie a dátovú analýzu Tomáš Fürst a poukazuje na to, že klimatické modely sa často sústreďujú len na tie výseky dát, ktoré potvrdzujú katastrofické scenáre, pričom ignorujú historické anomálie alebo protichodné javy