VIDEO: Fínsky majiteľ Tesly Model S dostal účet za výmenu batérií. Radšej ju vyhodil do vzduchu

04.01.2022
Tuomas Katainen začal mať so svojim elektromobilom problémy, auto vyhadzovalo chyby a nakoniec skončilo po odtiahnutí v značkovom servisnom stredisku. Pri prehliadke technici zistili, že batéria osem rokov starého elektromobilu musí byť vymenená, a pretože záruka skončila, Tesla Katainenovi vystavila predbežný účet.

Figurína s tvárou Elona Muska za volantom, na karosérii pripevnených 30 kilogramov dynamitu a hlavný účastník ohnivého a hlučného predstavenia – Tesla Model S. Bola vyrobená v roku 2013, takže to vôbec nie je také staré auto. A patrí chlapíkovi, ktorý sa volá Tuomas Katainen. Pochádza z Fínska a jeho elektromobil zjavne neslúžil tak, ako si predstavoval. Kvôli problémom „eSko“ skončilo v servisnom stredisku Tesly, ktoré oznámilo, že vozidlo sa dá zachrániť, ale výmena akumulátorov bude stáť 20 tisíc eur. A to bolo pre majiteľa príliš.

Pri pohľade na takmer deväťminútové video z Fínska sa človek neubráni hneď niekoľkým dojmom. Tým prvým je asi obdiv, ako dnes YouTube, respektíve jeho komunita dokázala zotrieť rozdiely medzi televíznou zábavou, realitou a videami nakrúcanými v „súkromných“ podmienkach. Prvé zábery tamojšej zimnej krajiny sú skoro poetické.

Pochopiteľne ústrednou témou tohto krátkeho filmu je niečo iné. A popravde, nemusí sa vám to páčiť. Nemáme radi umelé zvýhodňovanie elektrického pohonu, tvrdenie, že sú to „čisté autá“, dotácie, ktoré pokrivujú trh, lenže... Stále to je technika, ktorá je nám svojim spôsobom blízka, uznávame, že má i svoje výhody a rešpektujeme, ak niekomu táto forma dopravy vyhovuje. A aj preto sa musíme pýtať, prečo ničiť niečo, čo sa dá ešte nejako využiť.

V prípade Tesly Model S z roku 2013 je to samozrejme otázka do debaty. Jej majiteľ Tuomas Katainen s ňou začal mať problémy, auto vyhadzovalo chyby a nakoniec skončilo po odtiahnutí v značkovom servisnom stredisku. Pri prehliadke technici zistili, že batéria osem rokov starého elektromobilu musí byť vymenená, a pretože záruka skončila, Tesla Katainenovi vystavila predbežný účet.

Model S sa dal zachrániť, ale to by znamenalo, že majiteľ musí zaplatiť 20 tisíc eur za opravu. To je samozrejme čiastka, ktorá niekomu s citovou väzbou na auto môže dávať zmysel, Fín však mal jasno. Či ho naštvala obmedzená životnosť Muskovho produktu, alebo sa len rozhodol vymyslieť projekt, ako zafinancovať nákup nového vozidla, nie je v tejto chvíli jasné a vlastne ani dôležité. Výsledkom jeho úvah je v každom prípade demonštratívne a spektakulárne divadlo, po ktorom z Tesly mnoho neostalo. A práve to je trochu škoda. Právo nakladať so svojim majetkom je logicky prvoradé, akurát je celkom smutné, ak je zničené práve auto, ktorého dielce ešte mohli poslúžiť.

Zdroj: topspeed.sk

Zdielať článok na:  
Telegram

Ďalšie články:

VIDEO: Modelingový agent Miro Šimonič o zlých dojmoch po svojom pobyte v USA, platení slovenských ovplyvňovačov britskou vládou, intelektuálnej povýšeneckosti progresívcov, rozdelení celej spoločnosti skrytými silami známymi pod označením „Deep state“, nezmyselných opatreniach bratislavského primátora Matúša Valla a jeho tímu pri riadení hlavného mesta, o smrti jeho blízkej osoby a negatívnych skúsenostiach, ktoré musela jeho rodina podstúpiť v nemocnici a na úradoch, o neľudskom prístupe mnohých ľudí, o nedôstojných podmienkach slovenských seniorov, ale aj o tom, že pre Slovákov je téma smrti tabu a nevedia o nej empaticky komunikovať s inými

VIDEO: Exriaditeľ kontrarozviedky SIS Peter Tóth o financovaní politickej kampane, ovplyvňovní slovenských parlamentných volieb a šírení britskej propagandy vládou Spojeného kráľovstva na území svojho spojenca, o 70tich ovplyvňovačov, ktorí na sociálnych sieťach a vo verejenom priestore pracovali v službách cudzej mocnosti, o mlčaní opozície, protiruskej hystérii v Európe na spôsob mccarthismu, snahe udržať v Európe ideologickú jednotu, hybridných hrozbách, dvojakom metri, ale aj o medzinárodných tlakoch a potrebe prijatia zákona o zahraničných agentoch