VIDEO: Po takmer 30 rokoch stavebných prác sa pre motoristov otvoril nový úsek diaľnice D1 pri Žiline spolu s tunelom Višňové, ktorý je najdlhší na Slovensku. Podľa premiéra Roberta Fica je pre tento región aj pre celé Slovensko dokončenie tunela požehnaním
22.12.2025 19:00
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) v pondelok (22. 12.) odovzdala do užívania nový úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové.
Slávnostnú pásku pri západnom portáli tunela prestrihli spoločne s predstaviteľmi NDS a dodávateľa premiér Robert Fico (Smer-SD) a minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD). Tunel Višňové, ktorého výstavba trvala s niekoľkými prestávkami viac ako 27 rokov, v podvečerných hodinách využili prví motoristi.
„Tunel Višňové je nádherne dielo, pri ktorom si uvedomíme, čo všetko sú schopné ľudské ruky spraviť. Poďme naďalej používať rozum, ľudské ruky, fortieľ našich ľudí, poďme naďalej používať to, čo Slovensku pomáha, a nie to, čo Slovensku škodí,“ povedal predseda vlády SR Robert Fico počas otvorenia diaľničného úseku Lietavská Lúčka - Dubná Skala vrátane tunela Višňové.
„Diaľničný úsek Lietavská Lúčka – Dubná Skala je pre tento región a pre celé Slovensko doslova požehnaním. Ak pod Strečnom každý deň prechádza 20-tisíc vozidiel, z toho štvrtina nákladných, tak si všetci vieme predstaviť, aká to bude obrovská úľava pre tento región a pre ľudí, ktorí tadiaľ cestujú,“ uviedol vo svojom príhovore Fico.
Pripomenul, že odovzdaním tunela Višňové stúpne aj využívanie úseku Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka.
„Ak pod Strečnom prejde 20 tisíc vozidiel denne, tak to bude úľava pre ľudí, ktorí tadiaľto cestujú, aj pre región,“ zdôraznil Robert Fico a poďakoval sa všetkým ľuďom, ktorí sa podieľali na stavbe.
Ako ďalej predseda vlády dodal, stavba tohto tunela je spojená s obrovským množstvom príbehov. Aj dobrých, aj zlých. „Hlavne je spojená s veľkým množstvom veľmi zlých politických rozhodnutí, najmä v rokoch 2010 – 2012, keď boli pripravené dobré PPP projekty na tento úsek,“ povedal premiér. Problémy pri stavbe tohto diaľničného úseku neboli len politické, finančné, ale aj technické, keď stavbárom spôsobilo komplikácie obrovské množstvo podzemnej vody.
„Ešte sa tunel ani neotvoril a už sú okolo neho rôzne emócie. Ľudia, tešme sa z toho, že nemusíme chodiť úsekom pod Strečnom a máme ďalších skoro 14 kilometrov diaľničnej siete. Môžeme kritizovať, ale faktom je, že dielo je dokončené a dnes ho môžeme odovzdať verejnosti,“ zdôraznil Robert Fico.
Diaľničný tunel Višňové, ktorý dnes slávnostne otvorili, je dlhý 7,5 kilometra a je kľúčovou časťou obchvatu Žiliny, pretože odbremeňuje krajské mesto od tranzitnej dopravy.
„Tunely Ovčiarsko a Žilina málokto využíval a až teraz pri otvorení Višňového ich stavba nadobudne zmysel. Celkových 25 kilometrov diaľnice výrazne pomôže a skráti cestu popod Strečno,“ zdôraznil minister dopravy Jozef Ráž.
Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček upozornil, že nový diaľničný úsek bude štandardne spoplatnený a v tuneli Višňové bude maximálna povolená rýchlosť 100 kilometrov za hodinu.
„Minimálne 80 percent tranzitu cez Strečno sa dostane sem do tunela a budú to desiatky tisíc vozidiel. Tie dáta, samozrejme, poskytneme a budeme poskytovať aj v relatívne krátkom čase a po nejakých dvoch – troch mesiacoch už úplne presné,“ skonštatoval Macháček.
Prieskumná štôlňa najdlhšieho slovenského tunela sa začala raziť ešte v roku 1998 a prerazili ju s dvojročným oneskorením v septembri 2002.
Samotná výstavba tunela sa však začala až o 12 rokov neskôr. Úsek D1 s tunelom Višňové začalo pôvodne stavať združenie firiem Salini Impregilo a Dúha, s ktorým však Národná diaľničná spoločnosť v marci 2019 ukončila zmluvu. Verejnú súťaž na dostavbu diela vyhrala stavebná firma Skanska.
Tunel Višňové má celkovú dĺžku 7,5 kilometra a ide o najdlhší tunel na Slovensku. Celý diaľničný úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala vrátane tunela má 13,5 kilometra. Úsek je súčasťou plánovaného komplexného prepojenia Bratislavy a Košíc.
Viac vo videu:
Tlačový brífing Jozefa Ráža:
Tunel Višňové na novootvorenom úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala začal v pondelok podvečer oficiálne slúžiť motoristickej verejnosti. Pre TASR to potvrdil hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Tomáš Ferenčák.
Premiér Robert Fico prekorčuľoval tunel Višňové
Predseda vlády SR Robert Fico v pondelok ráno prešiel na korčuliach tunel Višňové, ktorý spolu s novým úsekom diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala odovzdala do užívania Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
Tunel Višňové má celkovú dĺžku 7,5 kilometra a ide o najdlhší tunel na Slovensku. "Ja som si nechcel nechať túto príležitosť a prejsť celý tunel na kolieskových korčuliach," hovorí premiér počas svojej jazdy.
„Tí, čo nikdy nič pre tento projekt neurobili alebo mu bránili (Radičovej vláda 2010 – 2012), dnes nadávajú a očierňujú, verzus tí, čo vedia, čo znamená doručiť takýto projekt do úspešného konca, a dnes majú úsmev na tvári. Ja sa pridávam k tým, ktorí sa dnes budú usmievať, pretože Slovákom tunel Višňové zlepší život – a to je základná misia práce politika,“ napísal na sociálnej sieti.
Pri tejto príležitosti poďakoval všetkým, ktorí na stavbe tunela dlhé roky pracovali: "Veľká vďaka všetkým, veľká vďaka. Je to fantastická vec. A krásne Vianoce a pekný nový rok."
Viac vo videu:
Podľa generálneho riaditeľa NDS Filipa Macháčka je nový diaľničný úsek štandardne spoplatnený a v tuneli Višňové bude maximálna povolená rýchlosť 100 kilometrov za hodinu. „Minimálne 80 percent tranzitu cez Strečno sa dostane sem do tunela a budú to desiatky tisíc vozidiel,“ poznamenal Macháček.
Prieskumná štôlňa najdlhšieho slovenského tunela sa začala raziť ešte v roku 1998 a prerazili ju s dvojročným oneskorením v septembri 2002. Samotná výstavba tunela sa však začala až o 12 rokov neskôr. Úsek D1 s tunelom Višňové začalo pôvodne stavať združenie firiem Salini Impregilo a Dúha, s ktorým však Národná diaľničná spoločnosť v marci 2019 ukončila zmluvu. Verejnú súťaž na dostavbu diela vyhrala stavebná firma Skanska.
Tunel Višňové má celkovú dĺžku 7,5 kilometra a ide o najdlhší tunel na Slovensku. Celý diaľničný úsek D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala vrátane tunela má 13,5 kilometra. Súčasťou úseku je aj deväť mostov, desať múrov, jedna križovatka či dve predportálové budovy. V tuneli je nainštalované najmodernejšie technologické vybavenie.
Výstavba tunela Višňové a prejazd po novom úseku:
Zdroj: YouTube / vlada.gov.sk / spravy.stvr.sk / InfoVojna
